Ongelma männän kortin kuolemalla

Mäntärenkaat ovat kiinni rengasuraan öljyn polttamisen aiheuttaman hiilen vuoksi. Ja mitä puhut. PISTON-renkaan kuluminen ei ole yhtenäinen. Ja juuri sen jälkeen kun muutit neljä pakettia tai paljon polttoöljyä. Pitäisi olla osa lisävarusteiden laatua. Dieselmoottoreiden on mitattava männän ja sylinteriputken välistä koordinaatiokuilua, vaikka ne vaihtaisivat neljä pakkausta. Älä pidä mielessä, että neljä pakettia ovat komponentteja. Kokoonpano ei ole kovin vakava tehtaalla. Liian suuri, voit myös mitata sen. Tilanne tulisi aiheuttaa öljyn männänrengaskortin kuoleman polttaminen. Tämä tilanne johtuu pääasiassa lisävarusteiden ongelmasta. Neljän vastaavan teknologian asentaminen on välttämätöntä tekniikkaa korjaamoille. Kun on ongelma, se on huonompi. kuten kolkuttaminen sylinteriin. Meloa. PISTON RING murtuma. Vedä sylinterin varusteiden toimittaja, kuten sanotte, ei maksa häviämisestä. Mitä tulee korjaamoon, ulkopuoliset eivät ole hyviä arvioitaessa. Ellei lopeta korjausta tässä autotallissa, muut korjaamot löytävät todellisen syyn. ja kerro totuudenmukaisesti. Jos vaihdat uuden sylinteriputken. Männän ja männänrenkaat, mutta moottori polttaa öljyn edelleen. Pääasiassa johtuu seuraavista syistä: sylinteriputki ja mäntä, jonka rako on liian suuri. Mäntärenkaan aukko on liian suuri. Sylinterilangan sisäinen käsittely on karkea ja sylinteriputki on kartiomainen.