Polttoainepumpun esittely
Polttoainepumput ovat tärkeä osa autojen osateollisuutta. He ovat vastuussa polttoaineen pumppaamisesta polttoainesäiliöstä ja sen paineistamisesta ennen sen toimittamista moottorin polttoaineen ruiskutusjärjestelmään. Polttoainepumppuja on kahta päätyyppiä: sähköiset polttoainepumput ja mekaaniset polttoainepumput.
Suurin ero sähköisten ja mekaanisten polttoainepumppujen välillä on, miten niitä käytetään ja mihin ne on asennettu.
Ajotila: Sähköiset polttoainepumput toimivat sähköllä ja voivat toimia itsenäisesti moottorin tilasta riippumatta. Tämä tarkoittaa, että vaikka moottoria ei käynnistettäisikään, sähköinen polttoainepumppu voi toimia ja antaa polttoainetta moottorille. Sitä vastoin mekaanisia polttoainepumppuja käyttää yleensä moottori, ja moottorin on käynnistettävä tai oltava käynnissä, ennen kuin ne voivat alkaa toimittaa polttoainetta.
Asennuspaikka: Sähköpolttoainepumppujen asennuspaikka on joustavampi ja se voidaan asentaa poispäin moottorista, jolloin vältetään moottorin tuottama lämpö, joka aiheuttaa höyryn muodostumista öljypumpun sisällä, mikä vähentää ilmalukon riskiä. Mekaaniset polttoainepumput asennetaan yleensä moottorin lähelle ja niihin vaikuttaa suoraan moottorin lämpö.
Luotettavuus: Koska moottorin tila ei vaikuta sähköisiin polttoainepumppuihin, ne ovat yleensä mekaanisia polttoainepumppuja parempia luotettavuuden ja polttoaineen hallinnan suhteen. Lisäksi sähköisten polttoainepumppujen suunnittelu tarjoaa myös paremman jäähdytyksen ja melunvaimennusta.
Joten nykyaikaisissa ajoneuvoissa käytetään usein sähköisiä polttoainepumppuja, koska ne tarjoavat paremman hallinnan ja luotettavuuden. Verrattuna mekaanisiin polttoainepumppuihin niillä on ilmeisiä etuja luotettavuudessa ja hallinnassa.
