Haarukkatrukin käynnistysmoottori on tärkeä komponentti, joka löytyy vain polttotrukeista,
Sen ainoa tarkoitus on pyörittää moottoria ja käynnistää palamisprosessi, jolloin trukki voi käynnistyä ja käydä.
Käynnistysmoottori on sähkömoottori, joka ottaa suuren virran trukin akusta.
Kun käyttäjä kääntää virta-avainta, sähkömagneettinen kytkin (solenoidi) kytkee pienen vetovaihteen
moottorin vauhtipyörän rengasvaihteella. Samanaikaisesti moottori pyörii kääntäen moottorin kampiakselia moottoriin asti
syttyy ja juoksee itsestään. Kun moottori käynnistyy, hammaspyörä vetäytyy vaurioiden estämiseksi.
Tärkeimmät ominaisuudet:
1. Jaksottainen käyttö: Suunniteltu lyhyisiin, suuritehoisiin-purskeisiin. Pitkäaikainen käyttö voi ylikuumentua ja vahingoittaa sitä.
2. Suuri vääntömomentti: Moottorin puristus ja kitka on voitettava käynnistysnopeuden saavuttamiseksi.
3. Akku-Virtakäyttöinen: Toimii trukin 12 V tai 24 V sähköjärjestelmällä.
Sähkötrukeissa ei ole käynnistysmoottoria, koska niistä puuttuu polttomoottori. Sen sijaan
he käyttävät vetomoottoreita liikkeelle ja erillistä pumppumoottoria hydraulijärjestelmän tehonlähteenä.
käynnistysmoottori on laite, joka "herättää" IC-trukin moottorin ja muuntaa sähköenergian mekaaniseksi kierroksi
saadakseen voimalaitoksen käyntiin. Se eroaa hydraulimoottoreista, jotka käyttävät nosto- tai apulaitteita.
